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COSTA RICA SE UNE A LATAM

altTras haberse realizado el anuncio de las ciudades que el LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen visitará este 2012 y la reconfirmación de sus principales socios comerciales, el serial sigue llenándose de buenas noticias.

El piloto costarricense André Solano campeón del LATAM en el 2009, hace su regreso a la serie después de dos años de ausencia y no viene solo, lo hace acompañado del joven James Adams quien también tuviera incursión en algunas fechas del campeonato más rápido de Latinoamérica.

“Estamos muy contentos de volver al LATAM, es un gran serial, ahora con el apoyo de Volkswagen ha crecido mucho, el cambio de motores ha venido a hacerlo más competitivo y estoy seguro que podremos tener una buena actuación en esta temporada”, comentó Solano.

Por su parte James Adams llega motivado al campeonato donde espera tener buenos resultados “Vamos muy motivados al LATAM, tenemos planes para correr la temporada completa, contaremos con el apoyo de la empresa ‘Energy Drink’ además estaré de coequipero de André Solano que ya fue campeón de esta serie así que esperamos tener buenos resultados y poner la bandera de Costa Rica en lo más alto del pódium”, apuntó Adams.

Aunque el equipo en el cual militarán no se ha dado a conocer, las actividades para la legión tica comenzarán la próxima semana con los entrenamientos que el LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen tendrá en la Ciudad de Puebla, México.

VW Y LATAM REFUERZAN ALIANZA

altLa marca más fuerte en cuanto a la industria automotriz se refiere, la alemana Volkswagen, reforzó y de paso alargó su alianza y compromiso con el LATAM Challenge Series, que para el 2012 promete un periodo en su mejor versión.

Con esto, se reafirma la sinergia y gracias a este importante apoyo, LATAM mantendrá su crecimiento y el objetivo principal de ser un semillero de nuevos talentos tanto nacionales como extranjeros.

Roberto de la Vega, director general de la categoría, se mostró contento y complacido, al momento de oficializar que el apoyo sigue en marcha y aseguró que gracias a ello, la categoría continuará con esa visión de traspasar fronteras.

“Sin duda, ha sido muy importante el apoyo de Volkswagen, porque le da mucho más fuerza, protagonismo, pero sobre todo promoción”, señaló. 

Por otra parte, los socios comerciales como son: Volkswagen Bank, Volkswagen Vehículos Comerciales, Kumho Tires, Castrol y Bosch, también renovaron su compromiso con el LATAM para este 2012.

Mientras, y siempre con la intención de innovar y de poner un ingrediente extra, se presentaron las plazas del calendario 2012 del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen. Aguascalientes, además de Guadalajara, son las principales novedades para esta temporada.

Y será precisamente en el Autódromo de la ciudad hidrocálida, el escenario en donde el serial calentará motores para arrancar de manera formal la competición. Además, los autos Fórmula 2000 se presentarán por tercer año consecutivo en Houston y Dallas, con lo que los aficionados racing del Estado de Texas serán partícipes de las emociones de la competencia más rápida de Latinoamérica.

“Decidimos correr en Aguascalientes porque es una gran plaza, y qué decir de Guadalajara. Además, el regreso a Estados Unidos se debe al gran éxito que hemos tenido, ya que causa mucha expectación nuestro campeonato”, comentó De la Vega.

El programa de actividades del año en curso lo completan San Luis Potosí, Querétaro, Toluca, Ciudad de México (Autódromo Hermanos Rodríguez) y Puebla.

De esta forma, y sólo a la espera de que llegue la fecha indicada para el banderazo de salida, se espera que esta nueva aventura del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen llegue recargada de emociones y siempre con ese toque espectacular que le imprime a todas y cada de sus fechas dobles.

INICIÓ EL RMAX 2012

altCon un total de 28 pilotos se llevó a cabo el pasado sábado 21 de enero, el inicio del RMAX CHALLENGE NORESTE 2012 en kartódromo ubicado en el interior del Autódromo Monterrey.

En los resultados oficiales tenemos que en la Rotax Max Senior, el primer lugar fue para Eugenio Montemayor, seguido por Oscar Luebbert y tercero Guillermo Salinas.

En la Rotax DD2 Master quedaron, primero Carlos Medina, segundo Vicente González y tercero Salvador Bortoni

En la Rotax Max Master, en lo más alto del podio apareció Juan J. Hernández, seguido por Vicente González y tercero Mauricio Zarazúa.

En la Rotax Jr ganó Alejandro Herrera Jr, mientras que en la Rotax DD2 el triunfo correspondió a Luis C. Martínez.

En la división Rotax Minimax los laureles fueron para Juan Bosco, dejando en segundo a José A Martínez y tercero Alfonso Pérez Jr.

Por lo que respecta a la Pro B Osvaldo Lozano fue el mejor, quedando en segundo José D. Torres y tercero Matías Apelhans.

Cabe destacar que se realizó el "Tire Tunners Challenge” presentado por WD40, Turtle Wax y 3 en 1, que resultó todo un éxito, siendo el preparador Carlos Barbosa quién se llevó la prueba en esta primera fecha, dejando en el segundo sitio a Jacobo Valdéz y tercero Yonny Peña.

ORANGINO DICE PRESENTE

altUno a uno los diferentes equipos y pilotos que participan dentro de la Súper Copa Telcel presentada por Seat, se reportan listos y cerrando filas para encarar un año más de competencia, es el caso del equipo regiomontano el Orangino Racing By Fili, con su piloto César Tiberio Jiménez que con su ya característico #44 dice presente para este 2012.

César Tiberio Jiménez (#T44 Orangino Racing By Fili), mostró su calidad como piloto en la primera temporada de la Súper Copa Telcel presentada por Seat, al lograr cuatro podios, uno de ellos el primer lugar en Puebla, en seis ocasiones finalizó dentro del “Top Five”, también estuvo cinco veces dentro de los diez mejores pilotos a lo largo de cada fecha, colocándolo al final en la cuarta posición de la tabla general.

“El 2011 en especial para mi fue un año de retos, el iniciar una nueva aventura dentro del deporte motor no era fácil, siempre era el buscar el punto ideal del León Supercopa el primer coche de tracción delantera que corría, fue muy difícil en lo personal pero a lo largo del campeonato demostré ser competitivo y terminar en la cuarta posición general nos da un buen parámetro para trabajar muy fuerte para este 2012, a eso le sumamos el uso de neumáticos “Slicks” que levantará aun más el interés y la competencia del campeonato, ahora estaré siempre peleando por el primer lugar”, comentó el volante regiomontano César Jiménez.

“Fui el primero en enterarme de que llegaba esta gran categoría a nuestro país y no dudé en ponerme en contacto con Michel Jourdain para participar, este 2012 vamos con el mismo equipo de trabajo y sé que el Orangino #44 dará mucho de que hablar”, declaró César Jiménez.

César T. Jiménez es también promotor en Monterrey y es ahí donde se tiene gran interés por tener un campeonato local con los “Ibiza”, ya que como buen visionario ha detectado que en costos es más viable esta categoría.

“Es cuestión de costos y la verdad es mas viable tener diez Ibizas que otros vehículos que por su edad, refacciones y mantenimiento sale ya muy caros, lo que busco en la Sultana del Norte es un buen campeonato local, sin temor a equivocarme los Ibiza es la opción”. Agregó César Tiberio Jiménez.

Orangino Racing By Fili junto con César Tiberio Jiménez se reporta listo y ya trabaja para que este todo listo en el campeonato 2012 de la Súper Copa Telcel presentada por Seat, que verá su arranque en Guadalajara, Jalisco el próximo mes de abril.

LATAM 2012 SALE A LA PISTA

altLuego de dos días de prácticas libres en el autódromo Miguel E. Abed en Puebla, arrancaron de manera oficial las acciones de cara a lo que será una nueva temporada del LATAM Challenge Powered by Volkswagen.

Con 14 autos rodando en forma, las novedades en este año, además de las carreras de Aguascalientes y Guadalajara, es que el campeonato contará con pilotos de distintas nacionalidades, como lo son los casos de los costarricenses  James Adams y André Solano, éste último, uno de los más rápidos en estas sesiones y el Campeón del serial en 2009.

“Ésta es una de mis pistas favoritas, me ha tocado ganar, perder, incluso chocar, pero puedo decirte que regreso muy motivado a la competencia, desde diciembre que me avisaron que estaría otra vez, la verdad es que me mentalicé para ser muy competitivo”, comentó el tico.

El volante de la escudería “A3 Don’t Stop Energy Drink”, adelantó que, como lo estiló en su última experiencia con los autos Fórmula 2000, viene con las pilas recargadas y con la firme intención de convertirse en uno de los contendientes y de las figuras a seguir.

“Estamos con todo, yo trabajo con una base en decir que voy a ganar, la idea es llevarme el campeonato y, aunque vengo un poco deslumbrado, sé que con el tiempo volveré a acostumbrarme a este tipo de unidades. Confío en que tendré un muy buen año”, finalizó Solano.

Mientras, el director de la escudería RE Racing, Erik de la Vega, anunció que el venezolano Gabriel Iema se integra con ellos, además de la incursión del brasileño Alan Chanoski, así como la participación en forma del guatemalteco Sebastián Arriola, quien corriera en las últimas fechas de 2011.

“Alan viene de correr rallies y kartismo, tiene la posibilidad de engrosar nuestras filas, pues siempre ha tenido la idea de participar con nosotros. Te lo puedo describir como un muchacho cerebral, que antes de actuar está pensando qué hacer. Los autos se han comportado muy bien, los pilotos están muy contentos con ellos, teniendo un buen manejo”.

Alan Chanoski piloto brasileño de 25 años de edad tiene una amplia experiencia en el automovilismo internacional al haber participado en autos turismo, kartismo y Rally, llega al LATAM con la intención de realizar un buen papel.

“Sin duda es una gran serie el LATAM Challenge, en Brasil se sabe de ella, yo la seguía por televisión estoy muy atento al automovilismo mexicano y es por ello que venimos a correr con la Fórmula 2000, para desarrollarnos aún más como pilotos y poner en alto el nombre de mi país”, comentó el piloto brasileño.

Es así como se preparan los equipos del LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen previo al inicio de temporada que está pactada para el mes de abril arranca la categoría LATAM Challenge Powered by Volkswagen 2012, pero antes del banderazo de salida, continuarán los trabajos, con el único fin de que los vehículos lleguen en su mejor puesta a punto.

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